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千万级超跑的主动尾翼CLA45车主用千元自制成功?

作者:千亿app 发布于:2020-09-11 22:30 点击量:

  像这样的电动尾翼,当然也是存在的,只不过不花个几百万买车,基本是跟你没什么关系。除非说,

  阿檀是一位钟情于速度的年轻人,规规矩矩下赛道,规规矩矩玩车。但即便如此,高额的开销还是让他难以承受,所以只能买些便宜的二手轮胎玩玩。

  这就出现了一个很严重的问题,经常遇到左右轮胎品牌不一,重刹以后很容易产生侧滑。所以阿檀就萌生出了,自己做一套主动尾翼的想法。

  万事开头难,甚至还遇上出师不利,第一次赛道测试,尾翼就直接断掉了。“当时贪便宜用240包邮的尾翼来改,大直道末尾时速210km/h,一脚急刹车尾翼自动翻转90度。结果材料不行,直接解体,幸好没有引发严重事故。”

  好在经过不断的测试后,这套主动尾翼终于具备足够的强度。据阿檀的介绍,电动尾翼在时速250km/h以内都能正常工作,再往上,就没跑出来过了。

  而且跟那些游戏里的奇怪特效不同,为了能真正发挥作用,主动尾翼的角度跟加速度传感器是关联的。这就意味着,原地踩刹车,尾翼是不会动的,是不是比游戏里智能多了?

  这组图相比上一组图,车门和尾翼上都多了赞助商贴纸,如此强力的广告植入是什么呢?原来是一家名为KK的卡丁车馆。

  由于收入无法支撑大量的赛道日练习,只能退而求其次,用卡丁车来代替。没想到,天天卡丁车里接触的妹子的爸爸就是老板,在她成了我女朋友后,我也成为了卡丁车终身VIP,节约的钱可以和女朋友吃火锅了。

  在感受阿檀喜悦的同时,我再带大家来回顾一下,他的穷改车之路。“之前开的是一台马自达6,想着要换一辆和马自达6差不多大的三厢车,性能要好,就选CLA45了。”

  第一次被朋友带进赛道坑,跑了个第二名,但也发现自己的车有些刹不住,所以最初改了ENDLESS的MX72刹车皮和高温刹车油,还有Goodridge的钢喉,对症下药。

  “天天蹬着电瓶车,一个月3000的工资,总是想着怎样花最少的钱,拿最好的名次。” 秉承着这样的原则,阿檀的金钱,必须都花在刀刃上。原厂的换挡拨片太过短小手感不行,那就换3D打印的。

  跑赛道除了胎、铃、刹车外,还有一个东西是可以让你花小钱却提升许多成绩的,那就是LSD。为了装上LSD,需要抬下发动机和变速箱,当然比起提升的圈速来说,这些困难都算不上什么。

  “玩车久了,还是觉得这台车太大太重。以前买车的时候,只想着买一辆能兼顾所有功能的,又要快,又要4门,方便以后结婚生子用。后来买了凌志才明白,什么样的车,就该干什么样的事。”

  “如果买彩票中了,我会把这辆车拆空做成赛车。没有中的话,就以跑比赛拿最好名次为目标,继续穷改。但如果能重来,我选择2.5T的718。反正成都不限牌,有钱了就可以多买车。”

  从想要一台又爽又能兼顾家用的车,到发觉这两种因素不可能出现在同一台车上,这种观念的改变,可能就是成长吧。

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